Głównym zadaniem drona będzie szybkie dotarcie do osoby potrzebującej pomocy jeszcze przed przybyciem ratowników. Dzięki systemom termowizyjnym i odpowiednim sensorom jednostka będzie mogła prowadzić patrole oraz akcje poszukiwawcze w trudnych warunkach, w tym po zmroku i przy wysokiej fali.

Projekt realizowany jest przez studentów Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa w ramach inicjatywy „Uczelnie Przyszłości”. Autorami są: Maksym Domkowski, Julian Baron i Łukasz Gede-Niewiadomski. Studenci zakończyli już testy hydrodynamiczne kadłuba, który udostępniła firma Cree Yacht.

„Zdajemy sobie sprawę z tego, z jakimi niebezpieczeństwami wiążą się sporty wodne i przebywanie nad wodą. Chęć poszukiwania innowacyjnych rozwiązań, które realnie zwiększą bezpieczeństwo ludzi, stała się dla nas główną motywacją” – poinformował cytowany w komunikacie Maksym Domkowski.

Obecnie prace koncentrują się na elektronice, systemach sterowania oraz modułach telemetrii zapewniających łączność z operatorem. W najbliższym czasie planowane jest rozpoczęcie prac nad pełną autonomią jednostki.

Konstruktorzy zakładają rozwój projektu w modelu startupowym, a w przyszłości chcą dostosować drony także do monitorowania infrastruktury krytycznej.

Dron powstaje w ramach inicjatywy „Uczelnie Przyszłości”, której celem jest rozwijanie nowego podejścia do kształcenia studentów studiów I stopnia. Program, realizowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju wspólnie z uczelniami partnerskimi, w tym Politechniką Gdańską, pozwala studentom pracować nad autorskimi projektami przy wsparciu mentorów akademickich i biznesowych.

Uczestnicy mogą korzystać m.in. z finansowania projektów do 20 tys. zł, specjalistycznych mikrokursów i indywidualnego planu edukacyjnego.

Przedsięwzięcie jest realizowane z Funduszy Europejskich dla Rozwoju Społecznego na lata 2021–2027.(PAP)

pm/ bar/