Opracowanie systemu automatycznego i zdalnego nadzoru nad zachowaniem kierowców, pozwalającego na ich profilowanie i wysyłanie danych do ubezpieczycieli pojazdów, zakłada projekt, którego liderem jest Politechnika Świętokrzyska. Koszt przedsięwzięcia to 4,3 mln zł.

Robot Melson studentów Politechniki Warszawskiej i konstrukcje sekcji Sumomasters z Politechniki Białostockiej nagrodzono na międzynarodowych zawodach robotycznych RoboChallenge 2019 w Rumunii.

Ponad 3,5 tys. kobiet weźmie udział w technologicznej konferencji "Perspektywy Women in Tech Summit 2019”, która rozpocznie się 13 listopada w Warszawie. W wydarzeniu wezmą udział naukowcy m.in. z Harvardu i Oxfordu, a jednym kluczowych tematów będzie cyberbezpieczeństwo.

"Chromy" bez szkodliwego chromu, lustrzany blask bez uczulającego niklu - naukowcy zawiązali spółkę, która dostarczy na rynek innowacyjne powłoki ze stopów metali. Pokryte nimi przedmioty pięknie wyglądają, nie korodują, nie uczulają i nie uwalniają szkodliwych pierwiastków.

Projekty studentów ze Szczecina i Poznania m.in. aplikacja zbierająca z satelitów dane o pożarach i nakładająca je na mapy Google, znalazły się w kolejnym etapie konkursu NASA Space Apps Challenge.

Polski start-up Hyper Poland zaprezentował swój pomysł, jak istniejącą infrastrukturę kolejową przekształcić tak, by korzystać mogła z niej pasywna kolej magnetyczna osiągająca nawet 300-415 km/h. W Warszawie odbyły się pierwsze testy prototypu technologii magrail.

Naukowcy z Politechniki Białostockiej będą pracować nad nowym materiałem kompozytowym, który do wzmocnienia wykorzystuje pancerzyki okrzemek. Jak informuje uczelnia, takim innowacyjnym materiałem zainteresowany jest m.in. przemysł motoryzacyjny, lotniczy i kolejowy.

25 zespołów naukowych z trzech rzeszowskich uczelni otrzymało we wtorek granty na prowadzenie prac badawczo-rozwojowych. Stypendia przyznało Podkarpackie Centrum Innowacji (PCI), które przeznaczyło na ten cel niemal 4 mln zł. Pieniądze pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego.

Produkcja nanokorundu, używanego powszechnie m.in. w katalizatorach samochodowych, wiązała się dotąd z wieloma trudnościami. Sytuacja zmieniła się wraz z zaprezentowaniem nowej metody produkcji nanokorundu, opracowanej w niemiecko-polskiej współpracy naukowców z Mülheim an der Ruhr i Krakowa.