Jak w przesłanym PAP komunikacie przypomina rzecznik NCBR, Paweł Kurzyński, program InnoLot powstał w wyniku porozumienia podpisanego w styczniu ubiegłego roku przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz przedstawicieli Polskiej Platformy Technologicznej Lotnictwa.

NCBR zobowiązało się do zainwestowania 300 mln zł w badania naukowe, prace rozwojowe i działania wspierające transfer ich wyników do przemysłu lotniczego. Z kolei 200 mln zł to wkład Doliny Lotniczej w Rzeszowie, Wielkopolskiego Klastra Lotniczego w Kaliszu i Federacji Firm Lotniczych Bielsko w Bielsku-Białej w program.

Na razie NCBR ogłosiło pierwszy konkurs w ramach programu InnoLot. Budżet tego konkursu wynosi 300 mln zł, a nabór wniosków potrwa od 15 maja do 13 lipca tego roku.

Zdaniem dyrektora NCBR, prof. Krzysztofa Jana Kurzydłowskiego przemysł lotniczy potrzebuje stałego dostępu do najnowszych technologii, co skutkuje dużą intensywnością prac badawczo-rozwojowych.

"Nasz program będzie finansował projekty o największym potencjale komercyjnym, a rozwijane w ramach programu technologie będą weryfikowane w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Program InnoLot otwiera nowe perspektywy w zakresie rozwoju rodzimych technologii lotniczych oraz pozwoli stworzyć nowe innowacyjne rozwiązania cieszące się uznaniem u największych producentów samolotów na świecie" – uważa.

Jak przypomniano w komunikacie NCBR, przemysł lotniczy to jeden z nielicznych sektorów, w których ogromny wkład w badania i rozwój mają polscy naukowcy. "To w Polsce zostały opracowane komponenty do silników samolotów takich firm jak General Electric, Pratt & Whitney, Airbus czy Boeing" - przypomina rzecznik centrum i dodaje, że wysokie wymagania techniczne w lotnictwie powodują, że jest to gałąź gospodarki o największej intensywności wykorzystania wyników badań w praktyce.

PAP - Nauka w Polsce

lt/ agt/